- Di Tom Fordyce
- Capo redattore sportivo
Il Team Sky ha compiuto il passo senza precedenti di divulgare alla BBC Sport una serie di dati che dettagliano la dieta, la potenza e la frequenza cardiaca di Chris Froome durante la vittoria del britannico al Giro d’Italia a maggio.
Lunedì l’UCI, l’organo di governo mondiale del ciclismo, ha archiviato un caso antidoping contro Froome, a seguito di un’indagine dopo che il livello di salbutamolo, un farmaco legale per l’asma, era stato trovato nella sua urina durante il suo trionfo alla Vuelta a Espana a settembre. 2017.
“Sono felice di condividere alcuni dati a sostegno di alcune delle prestazioni che abbiamo avuto sulle strade”, ha detto a BBC Sport Froome, quattro volte campione del Tour de France.
Il Team Sky ha detto alla BBC che Froome ha usato il salbutamolo durante il Giro per gestire la sua asma. Non ha richiesto né utilizzato alcuna esenzione per uso terapeutico (TUE). Il salbutamolo, utilizzato tramite inalatore, non richiede una TUE.
Il gruppo britannico ha sopportato due anni in cui la sua reputazione è stata messa più volte in discussione, con le rivelazioni dell’AUT di Sir Bradley Wiggins e lo scandalo ‘jiffy bag’, ma ha ammesso che sono stati commessi degli errori e dice di voler essere più trasparente .
Abbiamo riunito tre esperti per esaminare questi dati, presentati alla BBC a giugno.
Ex pilota professionista Rob Hayles dice che non pensa che le altre squadre siano altrettanto “precise”. Autore di ciclismo Michael Hutchinson suggerisce che ciò che il Team Sky stava cercando di raggiungere era “un equilibrio molto sottile”. E giornalista ciclistico Jeremy Whittle ha detto che la pubblicazione “non farebbe alcuna differenza per gli scettici”.
Il piano
Il piano di allenamento disegnato a mano dal direttore del Team Sky Sir Dave Brailsford e una versione più precisa che copre le ultime due settimane del Giro, rivelando che volevano che Froome perdesse peso.
Michael Hutchinson: Stanno cercando di alleggerire Froome di un chilo o due per queste tappe chiave di montagna. Si tratta di un’estensione dei training camp di Sky, che combina allenamento intensivo e perdita di peso. È una cosa difficile da bilanciare. Sky cerca di ridurre ogni giorno un deficit calorico specifico, come una dieta, ma combinandolo con corse di 200 km. È un giusto equilibrio.
Rob Hayles: È normale dimagrire volontariamente durante un Grand Tour? NO. Sei in grado di farlo correttamente? SÌ. Questo dovrebbe essere fatto seguendo un protocollo rigoroso, perché se non mangi abbastanza sotto la pressione di una corsa a tappe di tre settimane, sarebbe facile far pendere la bilancia – fino al punto di rimanere senza carburante – ed è quello che penso pensare. [long-time leader of the race] Simon Yates lo ha fatto. Se sbagli, diventa rapidamente a forma di pera. Puoi perdere potere ed energia, ed è una lunga strada per recuperarli.
Michael Hutchinson: Non dovrebbe essere difficile perdere peso, dal punto di vista del dispendio energetico, ma la parte difficile è continuare a recuperare e gestire il problema dell’alimentazione. Più tardi riesci ad arrivare al peso da gara, meglio è. Se riesci ad arrivare poco prima della tappa cruciale di montagna, è l’ideale. Ma è spaventoso essere in equilibrio nelle ultime due settimane del Giro.
Jeremy Whittle: Perdere peso al punto da trovarsi sul filo del rasoio tra cattiva salute e salute sostenibile per un Grand Tour va avanti da molto tempo. Quando Bradley Wiggins vinse il Tour de France nel 2012, lo descrisse come come avvitare una vite in una finestra. Un giro di troppo e tutto si rompe.
Analisi nutrizionale quotidiana di Froome per le fasi 11 e 19, che rivela cosa e quando ha mangiato e bevuto, insieme al suo valore nutrizionale. La BBC ha mostrato i dettagli di ciascuno dei 21 passaggi. Queste due tappe sono state selezionate perché la tappa 19 è stata la più decisiva e la 11 ci permette di confrontare una giornata meno faticosa.
Michael Hutchinson: Ciò che è interessante è il contrasto tra la cena del passaggio 11, che contiene 445 calorie, e la cena del passaggio 19, che contiene quasi 1.000 calorie. Allo stadio 18, invece di avere un deficit, Froome mangia ciò che spende. Non sta più cercando di perdere peso. Consuma molti carboidrati. Nella fase 19, ha mangiato 1,3 kg di carboidrati, calorie sufficienti per quattro uomini per affrontare una giornata normale. Anche lo spuntino di recupero contiene 2.500 calorie, sufficienti per un giorno per un uomo, e viene consumato 20 minuti dopo la fine della tappa.
Rob Hayles: Non è Vieni a cena con me. È carburante per un lavoro specifico. Sappiamo che Sky ha commesso alcuni errori scioccanti in alcune aree. Ma è così preciso. Sapevo quanto era abbondante il mio pasto e mi assicuravo che contenesse carboidrati e proteine, ma non avevo mai avuto idea della composizione dettagliata.
Jeremy Whittle: Ciò illustra la profondità del personale e delle risorse di Sky rispetto ad altre squadre. Hanno un budget abbastanza ampio per poter avere un nutrizionista e uno chef a tempo pieno. La maggior parte dei team ha un leader, ma Sky ha fisicamente più persone sul campo che possono svolgere compiti più dettagliati.
La parcella
Froome e il suo allenatore Tim Kerrison si scambiano messaggi prima della fase 19.
L’allenatore di Froome, Tim Kerrison, era in ritiro Sky a Tenerife durante il Giro. Kerrison ha inviato un messaggio a Froome a tarda sera prima della tappa 19 dicendogli “c’è ancora molto per cui giocare in questa gara” e “niente è impossibile”.
Froome ha risposto la mattina della tappa dicendo che “vorrebbe provare a rendere le Finestre il più selettive possibile e provare anche ad allontanarsi da questo gruppo nella Classifica Generale (Classifica Generale)”.
Statistiche
Piano energetico e di rifornimento del Team Sky per Froome, redatto prima della tappa 19.
Michael Hutchinson: Hanno diviso la scena in sezioni e hanno calcolato la potenza media che si aspettavano di vedere da Chris e la quantità di energia che si aspettavano che bruciasse. Possono quindi determinare la riserva totale di carboidrati con cui si aspettano che Froome inizi ogni sezione, nonché la quantità di carboidrati extra che può assumere. Bilanciano l’energia in entrata e in uscita. Hanno fatto i conti con l’obiettivo di portare Froome in cima alla salita finale perfettamente esausto. È un altro classico foglio di calcolo Sky: hanno capito come percorrere gli ultimi 80 km di questa tappa nel modo più rapido ed efficiente possibile.
Rob Hayles: Non credo che le altre squadre facciano così. Il corridore più importante dopo Froome quel giorno era il leader, Tom Dumoulin. Il suo team Sunweb non l’ha fatto. Sulla linea di partenza, Froome sapeva esattamente cosa avrebbero fatto lui e la sua squadra. Deve ancora essere consegnato. Le altre squadre sono rimaste tutte indietro.
Il dettaglio
Una mappa che mostra quanti punti di rifornimento aveva il Team Sky nella tappa 19, esattamente dove si trovava ciascuno e cosa aveva con sé, inclusa una bevanda chiamata “Rocket Fuel”.
Rob Hayles: C’erano persone ovunque sul percorso.
Michael Hutchinson: Ogni due chilometri sulle Finestre avevano un assistente. In questa salita erano in sei, tutti dotati di borracce, gel e ruote.
Jeremy Whittle: Non è solo una questione di abilità fisica di Froome. Riguarda la sua capacità mentale e la sua resilienza. Deve comprendere questo dettaglio per consentirgli di raggiungere questo obiettivo. Potresti presentarlo ad altri corridori che non sono esperti di scienza dello sport e potrebbero non comprendere i dettagli. sono stato Recensione del cielo e Froome, ma qualunque cosa tu ne pensi, è un buon connubio tra intelligenza e ambizione atletica.
James Morton, nutrizionista del Team Sky: Il vero nome di Rocket Fuel è Beta Fuel. È una bevanda a base di carboidrati multifonte. Contiene una miscela di maltodestrina e fruttosio. Questa scienza esiste da molto tempo. Ciò che lo rende diverso è la quantità di carboidrati. La maggior parte delle bevande sportive contiene dai 20 ai 40 g di carboidrati. Questo contiene 80 g.
Michael Hutchinson: Il modo in cui organizzano questa fase dipende interamente da quanto carburante possono ottenere dal loro atleta. Poiché la quantità di carboidrati che puoi mangiare è limitata, devi mangiarli il più rapidamente possibile.
Jeremy Whittle: Altre squadre possono utilizzare queste bevande. Non ho dubbi sulla meticolosità di ciò che fa Sky. Quanto sia radicale rispetto ad altre squadre WorldTour con budget simili, non ne sono sicuro.
Analisi
Questi dati sono stati richiesti dalla BBC e raccolti dal manager di Froome Kerrison. Visualizza la potenza, la frequenza cardiaca, la cadenza e altri dati di Froome durante la Fase 19, incluso il tempo recuperato dal leader della corsa Tom Dumoulin. Tutti gli altri documenti hanno comunicazioni interne a Sky.
Michael Hutchinson: Non c’è nulla che possa insospettirti. Questo si adatta abbastanza bene al piano che hanno escogitato. Per un atleta aerobico come Froome, 603 watt alle Finestre sono uno sforzo difficile: se volesse fare uno sprint finale alla fine della tappa, forse potrebbe arrivare fino a 800. È uno sforzo misurato, pensato per ridurre le energie che consumano. consumare. gli aveva dato. Come titoli dei giornali, non pensi: “Come può un essere umano fare questo?”
Tim Kerrison: La sua frequenza cardiaca massima era di 159 durante la salita finale. La sua frequenza cardiaca a riposo quella mattina era di 32, ovvero un battito ogni due secondi. Ha una frequenza cardiaca notevolmente bassa, ma è la stessa cosa per molti atleti d’élite.
Michael Hutchinson: Il problema con questo tipo di dati è che, anche se sembrano fantastici e presumiamo che siano accurati, hanno bisogno del contesto per dargli un senso. Ha perfettamente senso interiore. Hai bisogno di dati esterni. Se conoscessimo la potenza di ogni corridore nel gruppo di testa sulle colline verso la fine di questa tappa, se ci fosse qualcosa che non corrispondeva, lo individueremmo.
Jeremy Whittle: Non penso che farà la differenza per gli scettici. Il problema è che Sky è costretta a pubblicarlo a causa del fallimento della lotta al doping. Come pubblico non crediamo più che le misure antidoping siano sufficientemente efficaci e di cui possiamo fidarci – e non si tratta solo del ciclismo.
Né dimostra nulla in termini di accuratezza o implausibilità. Ciò contribuisce al nostro patrimonio di conoscenze. Coloro che credono in Froome lo vedranno come una prova della sua totale credibilità. Le persone che non credono in Froome indicheranno informazioni che non abbiamo.
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