La “Ferrovia Moldova” (CFM) non mette in pericolo il proprio personale durante la corsa del treno Chisinau-Kiev. Non tutti i conducenti su questa rotta attraversano il confine con l’Ucraina. Le dichiarazioni sono state rilasciate dal boss del CFM Oleg Tofilat durante l’edizione del 7 novembre dello spettacolo “nuova domenica” con Анатолием Голя di TV8.

Tofilat ha spiegato che CFM offre solo la propria locomotiva, che circola esclusivamente sul territorio della Moldova.

“Questa è la composizione delle “Ferrovie dell’Ucraina”. Offriamo trazione solo nella Repubblica di Moldova. Questa è una caratteristica del trasporto ferroviario: di solito i vagoni attraversano il confine, ma non le locomotive “, ha sottolineato Oleg Tofilat.

Il capo del CFM ha anche affermato che dal punto di vista della sicurezza, l’azienda non mette a rischio la sua proprietà e il personale, poiché i macchinisti rimangono sul territorio del nostro paese e tutti i conducenti provengono dall’Ucraina.

“In termini di sicurezza dei passeggeri. In primo luogo, è una scelta consapevole di tutti. In secondo luogo, la maggior parte dei passeggeri non viaggia per divertimento, è un’urgente necessità di mobilità. Ad esempio, anche gli aeroporti di Chisinau e Iași sono diventati elementi di mobilità molto importanti per l’Ucraina I passeggeri del treno Chisinau-Kiev possono facilmente attraccare a Ungheni con il trasporto a Iasi”, ha detto Tofilat.

Allo stesso tempo, ha aggiunto che il treno Chisinau-Kiev sarà comodo anche per i viaggiatori che vogliono raggiungere le regioni settentrionali della Moldova: “Puoi salire a Chisinau e scendere a Ocnița”.

TV8.md ricorda che la circolazione dei treni Chisinau-Kiev è ripresa il 6 novembre, dopo una pausa di 24 anni. I carri sono stati dipinti da artisti ucraini e rappresentano ogni regione dell’Ucraina.

Il treno ha una capacità di 280 posti. Si compone di 7 carri, di cui 5 a scompartimenti e 2 del tipo Platzkart.