Probabilmente, viste le “sorprese” in altri segmenti, come l’abbigliamento o il turismo, dove in molti casi i prezzi in occidente sono più vantaggiosi rispetto a quelli in Romania, molti rumeni si sono chiesti, prima di comprare un’auto nuova, a meno che le auto non siano più economiche in altri Paesi dove i volumi scambiati sono decine di volte superiori.

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Bene, possiamo dire che le differenze sono da grandi a colossali tra i prezzi delle auto nuove in Romania e quelli dei 5 maggiori mercati dell’Unione Europea.

Molto interessante, tuttavia, le differenze sono significative in entrambe le direzioni. Vale a dire, abbiamo anche prezzi inferiori fino al 27%, ma anche auto più costose del 12% rispetto a Germania, Francia, Spagna, Italia e Belgio.

Prezzi delle auto nuove in Romania, rispetto a Germania, Francia, Spagna, Italia e Belgio

Argo ha confrontato i prezzi di catalogo IVA inclusa dei modelli Renault, Peugeot, Citroën e DS, con le stesse finiture e motorizzazioni, in Francia e in altri cinque paesi europei: Spagna, Germania, Italia, Belgio e Romania.

Renault

I modelli Renault Clio, Captur, Mégane E-Tech, Austral e Arkana sono generalmente più costosi in Francia che in altri paesi.

La Clio più economica in Francia è più costosa del 4,8% rispetto alla Germania e del 27,2% più costosa rispetto alla Romania. E il prezzo base di Clio in Romania, ad esempio, è inferiore del 20% rispetto alla Germania.

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Nel caso del modello Renault Captur TCe 90, la versione Evolution (Équilibre, in Romania), più o meno la stessa storia, ma le differenze percentuali sono ancora maggiori. In Romania si parte da 19.200 euro IVA inclusa, in Francia da 25.550 euro (+31%) e in Germania da 24.550 euro (+26%).

L’unica Renault più economica in un paese diverso dalla Romania è il modello elettrico Mégane E-Tech. Qui la versione Techno EV60/220 Optimum Charge parte da 45.600 euro, ma in Italia si parte da 42.450 euro (-7%).

Peugeot

Nel caso di Peugeot, lo scenario è quasi identico. Ma la Peugeot più economica, modello 208, versione Active Pack 1.2 PureTech 75, non ha il prezzo più basso in Romania (20.700 euro), bensì in Italia (19.820 euro).

Quindi Peugeot 308 Active Pack 1.2 PureTech 130 BVM e Peugeot 408 Allure 1.2 PureTech 130 EAT8, Peugeot 2008 Active Pack 1.2 PureTech 100 BVM e Peugeot 3008 Active Pack 1.2 PureTech 130 EAT8, ad esempio, hanno i prezzi base più bassi in Romania. Ma la Peugeot 408 GT PHEV 225 più economica è in Spagna.

Citroen

Riposizionata come marchio popolare, Citroën non ha i prezzi più convenienti in Francia. In Italia, Spagna, Germania e Romania, il prezzo di un C3 benzina top di gamma da 110 CV è inferiore dal 5 al 12%. In Romania, la C3 Shine 1.2 PureTech 110 EAT6 ha il prezzo di partenza più basso, 22.099 euro, ovvero 926 euro in meno rispetto al Belgio, il secondo paese con il prezzo più basso.

Le versioni base tedesca e spagnola del C3 Aircross Feel Pack sono comunque meglio equipaggiate rispetto alla versione francese, nonostante siano più economiche rispettivamente di € 190 e € 350. Ma il C3 Aircross Feel 1.2 PureTech 110 BVM è il più economico in Spagna (22.900 euro). In Romania parte da 23.200 euro.

Poi, il modello elettrico Citroën C4 più costoso, ë-C4 Shine Pack 136 CV, è in Romania: 45.300 euro. Il più economico è in Germania, 40.540 euro.

DS

Due dei tre modelli DS, il marchio premium derivato da Citroën, hanno prezzi base inferiori in Romania che in Germania, Francia, Spagna, Italia e Belgio. La DS 4 parte da 35.600 euro e la DS 7 da 40.200 euro, con i successivi prezzi più bassi rispettivamente in Francia (36.600 euro) e in Italia (42.000 euro).

Ma la DS 3 Performance Line PureTech 130, ad esempio, è la più costosa in Romania: 35.600 euro. In Germania si parte da 31.440 euro e in Italia da 32.050 euro.

Inoltre, il modello di punta DS 7 Opera PHEV 360 ha il prezzo base più alto in Romania: 77.200 euro. Il più economico è in Germania – 68.490 euro (-12%, 8.710 euro), poi in Spagna – 69.750 euro (-10%).