Goodyear ha intervistato i conducenti di otto mercati europei sul loro comportamento di guida invernale per analizzare i loro atteggiamenti, percezioni e abitudini. Il sondaggio ha posto agli intervistati una serie di domande sulla loro esperienza di guida, sulla conoscenza degli pneumatici e sulla legislazione locale. Secondo i risultati dello studio Goodyear, i rumeni sono i piloti meglio preparati in Europa per la stagione fredda.
La percentuale di conducenti rumeni che ha compreso i vantaggi e le differenze tra pneumatici invernali e per tutte le stagioni è stata del 79%, significativamente più alta rispetto ad altri paesi europei. Paesi come Francia e Italia hanno riportato una conoscenza molto inferiore, concordando sul fatto di conoscere la differenza tra i 2 tipi di pneumatici rispettivamente il 56% e il 69% delle volte. Nel Regno Unito, la percentuale è scesa ad appena il 34%.
Inoltre, secondo il sondaggio, il 76% dei conducenti rumeni è passato dagli pneumatici estivi agli pneumatici invernali con il cambio di stagione. I conducenti rumeni sono tra i meno propensi a utilizzare lo stesso tipo di pneumatico tutto l’anno: solo il 18% dei partecipanti allo studio ha affermato di non aver bisogno di pneumatici invernali speciali per le regioni in cui vivono. Tra i paesi europei, solo Lussemburgo e Polonia hanno ottenuto risultati simili, con molti altri paesi che utilizzano pneumatici per tutte le stagioni o addirittura estivi per tutto l’anno.
Significativamente, questo variava in base al chilometraggio annuale dei conducenti. Il 73% dei rumeni che percorrono meno di 10.000 km all’anno ha cambiato le gomme al cambio di stagione, percentuale che sale all’86% per chi percorre più di 72.000 km all’anno.
Autisti rumeni, i più attenti alle normative quando si viaggia all’estero
Il 73% dei conducenti rumeni ha dichiarato di controllare le normative sui pneumatici quando viaggia all’estero. Solo la Polonia si avvicina a questa percentuale, dove i conducenti lo fanno il 66% delle volte. In Spagna, il 38% degli automobilisti consulta queste informazioni e in Gran Bretagna quasi la metà degli automobilisti.
Lo studio Goodyear: Winter Driver Attitudes ha anche esaminato le percezioni delle diverse condizioni meteorologiche. La prospettiva di guidare a temperature sotto lo zero è più spaventosa per i conducenti rumeni rispetto a guidare con neve, pioggia o nebbia, con il -34% che afferma di sentirsi a disagio alla guida in condizioni di gelo e il 9% si rifiuta completamente di guidare in tali condizioni. condizioni. D’altra parte, il 48% dei rumeni intervistati si sente molto a suo agio quando guida sulla neve. Gli unici piloti europei che si sono dichiarati più fiduciosi sono i lussemburghesi.
Tuttavia, il 7% dei rumeni che hanno preso parte allo studio ha affermato che non guiderebbe mai con la neve o la nebbia, suggerendo che c’è una parte della popolazione che è intimidita dalla guida in determinate condizioni meteorologiche, anche se la maggioranza rimane completamente indifferente . I dati sono in linea con quelli del resto dei paesi europei, anche se in Italia il 19% degli automobilisti non guiderebbe mai in condizioni di bagnato o nebbia.
Scegliere gli pneumatici giusti per le tue esigenze
I conducenti possono beneficiare di una migliore aderenza e sicurezza quando scelgono pneumatici invernali come Goodyear UltraGrip Performance+, con una gamma di caratteristiche che migliorano la sicurezza e le prestazioni quando fa freddo. Così i rumeni possono mantenere la loro fiducia quando guidano in caso di maltempo. La tecnologia Goodyear Winter Grip presenta una nuova miscela di mescole che fornisce una migliore elasticità della gomma alle basse temperature per migliorare l’aderenza su neve e ghiaccio.
La neve è intrappolata nelle scanalature del battistrada (le sottili fessure che attraversano i battistrada del pneumatico), formando una sorta di artiglio o tacchetto che aiuta il pneumatico ad aderire alla neve. Un effetto simile si verifica in un manto nevoso, quando la neve fresca e la neve esistente si fondono.
Altre innovazioni, come la tecnologia Traction Protect, consentono di convertire meglio e più facilmente le forze frenanti in aderenza, riducendo gli spazi di frenata su strade asciutte o bagnate fino a 1,5 m. La tecnologia è stata anche dichiarata “altamente consigliata” in un test ÖAMTC2.
In conclusione, lo studio ha mostrato che i conducenti scelgono opzioni diverse in caso di condizioni meteorologiche avverse, con la maggior parte dei rumeni che passa da pneumatici invernali a pneumatici estivi e alcuni scelgono opzioni per tutte le stagioni.
Per i conducenti che vivono in un clima europeo con condizioni meteorologiche variabili durante tutto l’anno, gli pneumatici UltraGrip Performance+. Per i conducenti che vivono in un clima europeo con condizioni meteorologiche variabili durante tutto l’anno, gli pneumatici UltraGrip Performance+ sono l’opzione migliore, dato il numero di conducenti che riferiscono alti livelli di ansia, che dovrebbero portare a una maggiore consapevolezza degli pneumatici certificati per l’uso invernale. Goodyear UltraGrip Performance+ è idealmente utilizzato quando le temperature scendono al di sotto di 7 unC, fornendo ai ciclisti un’aderenza e una trazione eccellenti, come evidenziato dai risultati dei test del profilo.
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