Giovedì il gabinetto italiano ha approvato un decreto che rilancia un progetto a lungo desiderato per costruire un ponte lungo 3.200 metri per collegare l’isola meridionale della Sicilia alla terraferma.

Il decreto introduce “disposizioni urgenti per costruire un solido collegamento tra Sicilia e Calabria”, si legge in un comunicato del governo. Lo scopo del decreto è quello di consentire la rapida ripresa dei progetti di costruzione del ponte, che collegherebbe la città siciliana di Messina con la Calabria, sulla “punta” della penisola italiana (a forma di stivale – no).

Il Parlamento ha due mesi di tempo per trasformare il decreto in legge. Secondo il piano, un progetto esecutivo dovrebbe essere approvato entro il 31 luglio 2024 e la costruzione dovrebbe iniziare entro la fine del prossimo anno, secondo i media locali.

“Dopo 50 anni di discussioni, questo gabinetto approva il ponte che collega la Sicilia al resto d’Italia e all’Europa”, ha detto il ministro dei Trasporti Matteo Salvini, salutando una “giornata storica”.

Anche gli antichi romani sognavano un collegamento attraverso lo stretto specchio d’acqua fino a Messina. Più di 2000 anni fa misero insieme zattere e barili per formare un ponte, ma una tempesta distrusse i loro piani.

Vari governi italiani discutono da decenni de “Il Ponte sullo stretto”, scrive Agerpres.

Più recentemente, negli anni 2000, il governo del presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, il cui partito Forza Italia fa parte della coalizione di governo, ha sostenuto la costruzione del ponte. All’epoca, questa costruzione doveva iniziare nel 2006 e terminare nel 2012.

Si dice che il ponte sia quasi tre volte più lungo del Golden Gate Bridge di San Francisco e più di 1.000 metri più lungo del giapponese Akashi Kaikyo Bridge, che attualmente detiene il titolo di ponte sospeso più lungo del mondo.

Editore: G.M