Debutta con 156 CV e 400 km di autonomia la nuova Jeep Avenger, il primo SUV elettrico del marchio

La casa automobilistica americana presenta al Salone di Parigi il primo modello elettrico del marchio. L’Avenger ha 156 CV e può percorrere fino a 400 chilometri di autonomia con una singola carica (ciclo WLTP).

In occasione del Salone di Parigi, uno degli eventi automobilistici più importanti dell’anno, gli americani di Jeep hanno presentato il primo modello a emissioni zero del marchio. Il suo nome è, come ben sai, Avenger.

La nuova Jeep Avenger è lunga 4,08 metri e ha un’altezza da terra di 200 millimetri. Un vero fuoristrada, il SUV a emissioni zero ha un angolo di attacco di 20 gradi, un angolo di rampa di 20 gradi e un’altezza libera di 32 gradi.

Esteticamente, l’Avenger si ispira a un design Jeep contemporaneo. Abbiamo una griglia a 7 fessure, parafanghi svasati, passaruota trapezoidali, ruote da 18 pollici, fari incapsulati e piastre paramotore in polimero.

Per gli interni Jeep ha predisposto uno schermo centrale da 10,25 pollici, una plancia completamente digitale con display da 7 o 10,25 pollici, vani portaoggetti anteriori per un totale di 34 litri, sedili con rivestimento in pelle e ambiente luminoso.

Il bagagliaio ha un volume di carico di 380 litri con tutti i sedili in posizione normale.

La Jeep Avenger è dotata di un motore elettrico, che sviluppa 156 CV e 260 Nm, ma anche di una batteria da 54 kWh. Questo promette un’autonomia di 400 chilometri nel ciclo WLTP, o 550 chilometri se ci riferiamo al ciclo urbano.

In un impianto da 100 kW, un ciclo di lavoro dal 20% all’80% richiede 24 minuti. Un’attesa di 3 minuti è sufficiente per un’autonomia di 30 chilometri. Una batteria piena impiega 5,5 ore su una presa da 11 kW.

Sebbene sia dotato di trazione anteriore, l’Avenger offre al guidatore Selec-Terrain (sei modalità di guida) e Hill Descent Control.

LIVELLO 2 GUIDA AUTONOMA

Se parliamo ancora di tecnologia, il SUV a emissioni zero è dotato di sistemi come il cruise control adattivo, il centraggio della corsia, l’assistenza agli ingorghi (tutti e 3 fanno parte della tecnologia di guida autonoma di livello 2), il riconoscimento dei segnali stradali, la frenata di emergenza automatica, l’oscurante monitoraggio spot e assistenza al mantenimento della corsia.

Fino al 30 novembre, i clienti potranno optare anche per la Jeep Avenger Launch Edition. In Italia e Spagna sarà disponibile anche con motore turbo benzina.

La carrozzeria verniciata bicolore è accompagnata da cerchi da 18 pollici, fari e luci posteriori full LED, e all’interno ci sono inserti gialli del cruscotto, sedili riscaldati, tappezzeria nera con accenti gialli e un sistema di illuminazione ambientale.

La nuova Jeep Avenger sarà assemblata nello stabilimento Stellantis in Polonia. Il SUV è già disponibile per il preordine e le prime copie arriveranno negli showroom all’inizio del prossimo anno.

in una jeep

Nerio Baroffio

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