Quando è arrivato in Italia tre anni fa, Marian lavorava nel settore edile. “Ho aperto un’impresa di ristrutturazione appartamenti, ma ho dovuto chiuderla a causa della crisi.

Ho dovuto rimodellarmi e ho notato che nella zona in cui abito non esiste alcuna officina che pratichi il car wrap, una tecnica chiamata “wrapping”. Pochissimi mettono anche pellicole sui finestrini, sui fari o sugli specchietti.

Incoraggiati dal mio amico Alex Apostul, abbiamo pensato di avviare questa attività. Sembra che abbiamo preso ispirazione, visto che abbiamo già molte richieste. »

Avvolgere o avvolgere completamente l’auto con pellicole automobilistiche è una tecnica nuova, entrata recentemente in Italia. Da qui la mancanza di professionisti o officine specializzate. Due rumeni residenti a Jesi, in provincia di Ancona, hanno iniziato da poco ad utilizzare questa tecnica, hanno aperto un laboratorio e hanno già molte richieste.

Il responsabile del confezionamento delle auto con il metodo dell’imballaggio è Marian Ovidiu Miel, 28 anni. Si è stabilito nella provincia di Ancona per tre anni, ma recentemente ha avviato la sua attività di car wrap, aiutato da un buon amico, Alex Apostul, che si occupa della parte pubblicitaria dell’azienda.

Marian ha imparato la tecnica in Spagna, dove ha lavorato per diversi anni. “È lì che ho visto per la prima volta come si faceva e mi è piaciuto molto. Ho notato i vantaggi di questa tecnica e dopo essermi informato su Internet, ho scoperto che in paesi come la Germania e i Paesi Bassi la tecnica è molto efficace e dà molti vantaggi per l’auto.

La prima macchina costruita dai due uomini era quella della ragazza di Ovidiu. “La mia ragazza si è fidata di me e me lo ha lasciato fare. Le ho cambiato completamente l’aspetto e lei si è detta particolarmente soddisfatta.

Dovevamo realizzare un’auto da mostrare ai potenziali clienti. È andata così bene che abbiamo deciso di cercare urgentemente un capannone, fornitori seri di materie prime e i documenti necessari.

Materiali dagli Stati Uniti

I materiali utilizzati dai due uomini vengono acquistati negli Stati Uniti e hanno una qualità particolare. “Lavoriamo con pellicole professionali, acquistate negli Stati Uniti, e le riprese vengono effettuate a secco, non con acqua, in modo che non ci siano problemi, come scrostamenti dell’auto o screpolature della pellicola nel tempo. Rivestire un’auto comporta avvolgendo tutti gli elementi, compresi specchi, maniglie e griglie, ecc. I nostri lavori hanno una garanzia di 1 anno per applicazione, trascorso il quale la garanzia sulla pellicola, data dal produttore, a seconda della categoria della pellicola, intercorre tra 4 e 10 anni.”

Ovidiu spiega i vantaggi: “La pellicola applicata sull’auto ha un ruolo protettivo, poiché protegge la vernice originale dai raggi ultravioletti, dai lavaggi con schiuma attiva, da piccoli graffi, da agenti chimici… Rispetto alla verniciatura dell’auto, l’imballaggio comporta costi contenuti. La verniciatura richiede la rimozione di tutti gli oggetti, la pulizia della carrozzeria, la verniciatura, la verniciatura, più mani, l’asciugatura, il forno, ecc.

L’imballaggio prevede meno passaggi. L’imballo offre la possibilità di scrostare e ripristinare il colore originale dell’auto, senza danneggiare la vernice originale. Per le auto di lusso o costose, il prezzo della vernice è elevato e la riverniciatura farebbe perdere la vernice originale, che rappresenta gran parte del valore di un’auto nuova. Nelle vecchie auto con verniciatura danneggiata, la riverniciatura è solitamente troppo costosa, quindi i problemi possono essere risolti utilizzando una pellicola.

Grazie al ruolo protettivo della pellicola, la defogliazione dell’auto comporta anche l’eliminazione di piccoli graffi, il che favorisce l’ottenimento di un prezzo migliore in caso di rivendita dell’auto. Ci sono centinaia di tonalità disponibili nella variante pellicola, molte delle quali non si trovano nella tavolozza dei colori delle case automobilistiche”, ha spiegato Ovidiu.

Benefici

I due uomini hanno proposto di cimentarsi con altre tecniche molto simili, come l’applicazione di pellicole sui vetri o sui fari. “Guidare l’auto sotto il sole provoca affaticamento, diminuzione della concentrazione e affaticamento degli occhi. Le pellicole filtrano il calore e la luce solare accecante garantendo allo stesso tempo una visione migliore e più confortevole. Applicando le pellicole automobilistiche, l’interno delle auto diventa più fresco e confortevole, riducendo così il tempo di utilizzo del condizionatore. Grazie agli speciali componenti, la pellicola filtra il 99% dei dannosi raggi ultravioletti per la protezione dell’interno dell’auto e previene le malattie della pelle causate dai raggi a cui sono particolarmente soggetti i bambini di età inferiore ai sette anni esposto.

L’applicazione delle pellicole ai vetri ha anche un vantaggio per la sicurezza dell’auto. “Le merci lasciate nelle auto o anche i furti dalle auto pongono ovvi problemi. Più tempo impiega il ladro per entrare nell’auto, meno diventa attraente. Gli studi dimostrano che i ladri si arrendono quando ritengono che ci vuole troppo tempo per commettere il furto. furto», spiega Alex, il socio di Ovidiu.

Effetti “camaleonte” e “tridimensionali”.

C’è un’altra tecnica di protezione del corpo che i due vogliono utilizzare in futuro. Si tratta di una pellicola protettiva trasparente. » La pellicola protettiva per vernice aiuta a proteggere i veicoli da scheggiature, danni da insetti, abrasione e disintegrazione. Appositamente studiata per adattarsi al veicolo, la pellicola essendo molto trasparente, resistente e flessibile, si applica sulle superfici più soggette a scheggiature, come cofano, specchietti e spoiler, senza forare o graffiare l’auto come altri prodotti protettivi.

Quanto costa un intervento del genere sulla carrozzeria dell’auto? “Dipende dalla pellicola che usiamo, dal colore, dagli effetti che crea, camaleontici o tridimensionali. Ma un materiale medio, colore normale, costa al massimo 1800 euro, imballo completo. Questo è per un’auto media. La verniciatura costa a minimo 2500 euro, con il rischio di alterare la qualità, cambiare il colore e i tempi sono molto lunghi Con noi finiamo una macchina in 3 giorni massimo.

Andi Radiu

Confezione Jesi

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