Le autorità italiane hanno recentemente annunciato di aver avviato la fase di sperimentazione di un sistema di monitoraggio del traffico dei camion sulle principali autostrade del Paese, che controllerà in tempo reale il peso lordo dei veicoli.

La tecnologia è stata sviluppata da Film in collaborazione con Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile d’Italia.

La fase di test del progetto pilota è iniziata già il 28 giugno sull’autostrada italiana A3 tra Napoli e Salerno.

Il sistema combina algoritmi di rilevamento e allarme con componenti hardware come telecamere avanzate e tecnologia di pesatura dinamica, costituita da piastre di acciaio fissate nell’asfalto e dotate di sensori in fibra ottica in grado di stimare il peso di ciascun veicolo durante la guida. ” – ha detto nel comunicato stampa recentemente pubblicato da Movyon.

Cosa succede se il sistema rileva un indicatore obsoleto?

Il sistema è in grado di trasmettere informazioni sul peso identificato dei veicoli in tempo reale ad un sistema centrale, con notifica alla polizia stradale che localizzerà il veicolo e lo accompagnerà alla prima uscita – spiega un rappresentante di Movyon.

Attualmente il sistema è implementato sui seguenti tratti dell’A3:
– tra Nocera Sud e Salerno (dal km 36+400 al km 51+700);

– tra Salerno e Cava de Tirreni (dal km 51+700 al km 42+800); gli incroci di Cava de Tirreni, Vietri sul Mare e Salerno.

Controllo remoto della velocità del camion

La concessionaria italiana dell’autostrada A22 del Brennero, Autostrada del Brennero, prevede di installare un sistema intelligente di gestione del traffico attraverso il quale sarà in grado di controllare a distanza la velocità dei camion.

Parte del sistema sarà installato direttamente sull’autostrada, il che richiederà anche l’installazione di unità speciali sui camion, riferisce RAI News.

Lungo l’autostrada le centraline saranno installate ogni 50 o 100 metri e saranno in grado di comunicare con il sistema che sarà necessariamente installato sui camion.

In questo modo i sistemi di accelerazione e frenata possono essere controllati a distanza in qualsiasi momento, a seconda della situazione del traffico, riferisce anche RAI News.

I rappresentanti del gestore dell’Autostrada del Brennero sperano che il sistema intelligente riduca i possibili ingorghi fino al 30%.

Foto: Movyon