Adesione a Schengen. La situazione sembra fuori controllo

L’adesione a Schengen rimane un tema caldo nell’agenda della Romania. Alina Mungiu-Pippidi ha affrontato questo argomento. Si è pentita di aver avuto ragione 10 anni fa. Poi ha fatto un’affermazione che si è rivelata vera.

L’appartenenza a Schengen è un tema che riguarda tutti. Su questo argomento si è espressa apertamente la politologa Alina Mungiu-Pippidi.

Ha detto che abbiamo tutte le istituzioni europee dalla nostra parte quando si tratta di aderire allo spazio Schengen. Tuttavia, secondo lei, la Romania è vittima di discriminazione.

“10 anni fa avevamo detto che non saremmo entrati in Schengen. Mi dispiace molto di aver avuto ragione in quella previsione. Sono rimasto in Germania per 15 anni, ho deciso di stabilirmi definitivamente in Italia e per tutto questo tempo ho conservato i miei documenti rumeni, ” ha detto Pippidi.

Alina Pipidi non ha avuto problemi a cambiare nazionalità

Ha rivelato di non aver esitato un solo secondo a cambiare nazionalità. La domanda è se ciò riguardi solo i rumeni e i bulgari. La triste risposta, ha osservato Pippidi, è no.

“Questa questione è legata alla storia dell’immigrazione. Non solo abbiamo dei meriti, ma altri hanno dei difetti che non possono esistere. C’è chi ha venduto visti europei.

Malta e Cipro hanno venduto la loro cittadinanza e sono nell’area Schengen (potresti diventare cittadino dell’UE se facessi un investimento, non importa chi fossi, se riciclassi denaro sporco, se fossi russo, se fossi cinese)”, ha detto Alina Mungiu-Pippidi nel suo spettacolo Mario Tuca.

Alina Mungiu Pippidi/ FONTE FOTO: Archivio

Schengen esiste solo parzialmente

Secondo lei il trattato non è pienamente rispettato.

“Il regime a cui sono sottoposte Romania e Bulgaria non è giusto. Schengen, che è un grande successo, non può essere abbandonato facilmente perché i costi sarebbero molto alti.

Ciò non significa che Schengen non sia più quello di prima, esiste solo parzialmente”, ha continuato.

Romania, discriminata nel processo di adesione a Schengen

Secondo lei, in molti paesi europei vengono attuati controlli alle frontiere. Gli austriaci fermano i paesi italiani per controllarli sui migranti.

I migranti stanno arrivando nei paesi europei e i paesi più centrali stanno alzando le frontiere terrestri. Secondo lui la situazione sembra fuori controllo. L’unica a soffrire è la Romania.

“È contro i trattati e le regole europee che abbiamo. Il mondo vuole chiudere le frontiere. I media stanno spaventando gli elettori con la storia dell’immigrazione.

La situazione sembra fuori controllo. Noi siamo vittime di questa situazione e siamo discriminati a priori, con tutti dalla nostra parte (Parlamento Europeo, Commissione Europea)”, ha detto Pippidi.

Raro Bogdan, messaggio categorico per l’Austria

Il rifiuto del cancelliere Nehammer di accettare l’adesione a Schengen ha fatto saltare in aria anche Rareș Bogdan. L’altro giorno ha avvertito che potremmo controllare attentamente, senza fretta, tutti i camion e i treni diretti in Austria per 2-3 giorni. Il leader del PSD accusa ancora una volta la logica bugiarda del cancelliere austriaco Karl Nehammer nei confronti dei migranti illegali.

“Che altro dovremmo fare per aderire a Schengen, se non possiamo beneficiare dell’aiuto di tante aziende austriache con un fatturato colossale in Romania? Potremmo, ad esempio, usare la logica ingannevole di Nehammer riguardo ai migranti illegali”, ha detto Rareș Bogdan.

Treni e camion potrebbero essere controllati

Ha detto che i treni e i camion diretti in Austria potrebbero essere controllati. Per 2-3 giorni potrebbero cercare eventuali migranti illegali al confine rumeno. La sua risposta arriva nel contesto in cui l’Austria rifiuta l’adesione della Romania allo spazio Schengen. La motivazione addotta dal Cancelliere Nehammer è legata al pericolo dell’immigrazione clandestina.

“Potremmo controllare attentamente, senza fretta, per 2-3 giorni, tutti i camion e i treni diretti in Austria, in modo che nessun migrante illegale fugga verso il confine con la Romania. Compresi i treni che trasportano petrolio greggio e prodotti petroliferi, ha scritto l’eurodeputato del PNL Rareș Bogdan su Flusso multimediale.

Tarso Mannarino

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