La Lancia Pu+Ra HPE Concept ci fa finalmente prendere sul serio le intenzioni del gruppo Stellantis di mantenere il marchio nel proprio portafoglio e di restituirgli splendore. Meno convincente il concept Lancia Pu+Ra Zero, una sorta di scultura contemporanea astratta, ma le cui proporzioni ed espressività dinamica sono state i punti di partenza per il design del nuovo concept Lancia Pu+Ra HPE.

La concept Lancia Pu+Ra HPE sembra meno fantascientifica della concept Zero, ma ha più sostanza automobilistica, per così dire. Inoltre, il suo design si unisce a un riferimento importante nella storia del marchio: la Lancia Stratos coupé (primi anni ’70, design Bertone). Le poche specifiche comunicate rimangono un po’ SF, probabilmente solo a scopo informativo: propulsione 100% elettrica, autonomia di 700 km, consumo inferiore a 10 kWh/100 km, tempo di ricarica di 10 minuti (senza citare nulla sulla capacità della batteria e sul voltaggio a cui opera il powertrain).

Per quanto riguarda lo stile degli interni, qui viene meno ogni legame con la nota essenza sportiva e spartana della Lancia Stratos. Forse è meglio così: la Lancia Pu+Ra HPE Concept propone un nuovo modo di “arredare” l’abitacolo, dove il design aggiunge nuovi valori alla funzionalità. Gli elementi di finitura insistono per liberare spazio per i passeggeri, e le loro forme e colori scultorei ricordano un salotto moderno.

Per la prima volta la Lancia Pu+Ra HPE è dotata di SALA, un’interfaccia virtuale che sarà presente nella nuova generazione di Ypsilon. Adottando il sistema operativo SALA, Lancia sarà il primo marchio Stellantis ad adottare le tecnologie Chameleon e TAPE (Tailored Predictive Experience). Centralizzano le funzioni audio, climatizzazione e illuminazione, consentendo di adattare l’ambiente all’interno dell’auto premendo un pulsante seguito da comandi vocali.

Oggi presentiamo la Lancia Pu+Ra HPE, che concretizza la visione del marchio per i prossimi 10 anni. Porteranno il marchio nell’era della mobilità elettrica e cambieranno il modo in cui progettiamo e interagiamo con l’automobile. A partire dalla nuova Ypsilon, le nostre vetture si ispireranno alla Lancia Pu+Ra HPE”, ha dichiarato Luca Napolitano, Amministratore Delegato del marchio Lancia Napolitano.