Gli esperti di auto ci avvertono che le auto usate in vendita in Germania potrebbero provenire da un altro paese. I Samsar li acquistano in vari paesi o li spediscono dagli Stati Uniti, li registrano in Germania e poi li rivendono. Solo che non sono mai circolati in Germania. Alcuni di loro, nel caso di quelli importati dagli Stati Uniti, non sono nemmeno fabbricati in Germania.

Secondo l’Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici, circa 2 milioni di auto usate provenienti da questo paese vengono reimmatricolate ogni anno al di fuori dei suoi confini. In alcuni luoghi, la quota di questi veicoli supera il 50% del totale delle auto usate importate ogni anno.

Attenzione agli annunci sui siti di vendita di auto!

I siti di annunci di auto più famosi della Germania hanno milioni di veicoli elencati, rendendo la gamma di auto in vendita più ampia che in qualsiasi altra parte d’Europa. Tuttavia, alcuni veicoli in questi elenchi provengono dall’esterno della Germania.

I dati forniti dalla società di storia del veicolo carVertical suggeriscono che il 4,3% delle auto in vendita in Germania potrebbe non aver mai visto le strade di Berlino, Monaco o Amburgo, o le iconiche autostrade tedesche: queste auto sono state condotte esclusivamente in e da altri paesi. I principali paesi in cui le auto usate sono state immatricolate prima di essere importate in Germania sono Italia (16,6%), Francia (12,7%), Stati Uniti (10,6%), Belgio (9,1%) e Romania (5,1%).

riparazioni di scarsa qualità e chilometraggio incasinato

Quindi, invece di acquistare un’auto guidata in Germania, è probabile che gli acquirenti scelgano un veicolo importato da un altro paese. Se un venditore nasconde il paese di origine di un’auto, potrebbe non essere nelle migliori condizioni. Riparazioni di scarsa qualità, cattivo chilometraggio e danni nascosti sono i motivi più comuni per cui i venditori cercano di nascondere il passato di un veicolo e di venderlo altrove. Poiché i paesi non scambiano spesso i dati storici dei veicoli tra loro, le truffe che coinvolgono transazioni transfrontaliere possono essere difficili da rilevare.

“Il 4,3% delle auto precedentemente immatricolate in Germania aveva dati registrati anche all’estero. Abbiamo notato che ci sono casi di persone che vendono costosi modelli di auto usate in Germania, ma i nostri registri suggeriscono che molti di loro non hanno mai guidato in questo paese. Questo crea l’illusione di acquistare un’auto tedesca ben tenuta, quando in realtà l’auto è stata guidata esclusivamente in Italia, Francia o Romania”, afferma Matas Buzelis, capo del dipartimento di comunicazione ed esperto automobilistico. autoVerticale.

Perché i rumeni si affollano per comprare auto in Germania

La Germania ha una lunga storia come punto di riferimento per gli acquirenti di auto dell’Europa orientale, che risale a quando quei paesi erano occupati dall’Unione Sovietica. A quel tempo, in Unione Sovietica venivano prodotti solo veicoli modesti, privi di qualità, comfort e affidabilità. Di conseguenza, tutti volevano auto importate e la Germania era uno dei posti migliori per trovarle, secondo l’analisi citata.

Inoltre, un mito diffuso è che gli automobilisti tedeschi acquistino auto più nuove, meglio equipaggiate e più costose, rispettando scrupolosamente le raccomandazioni di manutenzione delle case produttrici. In realtà questi luoghi comuni, non sempre radicati nella realtà, possono invogliare ad acquistare auto usate senza consultare uno storico e chiedere il parere di un meccanico qualificato.