Quali sono i problemi affrontati dalla Red Bull Racing

La stagione 2022 è stata un sogno per Max Verstappen e Sergio Perez. Verstappen ha vinto il suo secondo titolo mondiale consecutivo e la Red Bull Racing è diventata campione costruttori dopo un’attesa di 9 anni. In qualità di campioni in carica, la squadra austriaca avrà il minor tempo possibile per utilizzare la galleria del vento.

Inoltre, anche la Red Bull è stata penalizzata con meno tempo in galleria dopo aver superato il budget cap per la stagione 2021. La nuova monoposto Red Bull Racing beneficerà così di circa 200 cicli di test in galleria del vento. La Ferrari, che ha chiuso al 2° posto tra i costruttori, beneficerà di 240 cicli. La Williams, ultima classificata nel 2022, potrà provare la monoposto nel tunnel 368 volte.

Il team principal della Red Bull Racing, Christian Horner, ha dichiarato che il tempo ridotto nella galleria del vento influenzerà il team: “Avremo un grosso handicap, sarà difficile per noi. A prescindere dalla situazione, siamo molto motivati ​​a vincere ancora il titolo costruttori”Horner ha detto a Channel 4.

Si dice che la nuova monoposto della Red Bull si chiami RB19, ma non è stata ancora annunciata una data di uscita. La Gazzetta dello Sport scrive che Verstappen e Sergio Perez guideranno un’auto quasi 3 kg più leggera.

VIDEO Come si presenta una galleria del vento usata in F1

Grandi aspettative per la Ferrari

Dopo un inizio promettente per il 2022, la Ferrari è svanita lungo la strada ed è rimasta molto indietro rispetto ai rivali della Red Bull Racing. I piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr sono pronti a lottare per il titolo mondiale nel 2024.

La stampa italiana scrive che gli ingegneri della Ferrari stanno lavorando intensamente sul cambio in questo periodo. La nuova monoposto Ferrari beneficerà inoltre di almeno 30 CV in più. La vettura sarà presentata ufficialmente il 14 febbraio.

Gli italiani sperano che questa volta il motore duri fino alla fine della stagione. nel 2024 la squadra sarà guidata da un nuovo direttore, Fred Vasseur, che sostituisce Mattia Binotto.

La promessa della Mercedes

Dopo 8 titoli consecutivi nel “Grand Cirque”, Mercedes AMG ha chiuso il 2022 al 3° posto nella classifica costruttori. Tuttavia, la fine della stagione precedente è stata entusiasmante per i tedeschi.

Il capo squadra Toto Wolff è fiducioso nel nuovo progetto: “La nuova monoposto sarà ricca di sorprese. La prima volta mi è sembrato che assomigli alla vecchia macchina, ma spero che abbia vinto. non sarà così alla fine (ride). Posso dire che il peso è meglio distribuito ora”, ha detto Wolff, secondo Planetf1.